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　　最近几年来，陪伴我国汽车市场的转型成长，汽车金融公司迎来诸多政策盈利，在增进汽车消费中阐扬了积极感化。中国银行业协会近日发布《中国汽车金融公司行业成长陈述（2023—2024）》（以下简称《陈述》），深度阐发了汽车金融行业的成长状态，并对完美汽车金融市场提出相干行动，旨在进一步鞭策汽车金融市场高质量成长，更好办事实体经济。 　　资产范围连结不变 　　2023年，中国汽车财产迎来了史无前例的成长岑岭。中国汽车工业协会的数据显示，2023年全年汽车产销量双双冲破3000万辆年夜关，同比别离增加11.6%和12.0%，年产销量双双创汗青新高。在此过程当中，汽车金融公司作为财产链的主要一环，以其专业的金融办事和矫捷的金融产物，为汽车产销注入了金融活水。 　　汽车财产是国平易近经济的支柱财产，在增进制造业转型进级中起到主要感化。客岁以来，我国汽车工业继续连结稳中向上的态势，加上政策端赐与汽车财产多厚利好，包罗消费品以旧换新、丰硕汽车金融办事等，汽车市场消费潜能不竭释放。本年3月份，中国人平易近银行、国度金融监视治理总局发布的《关于调剂汽车贷款有关政策的通知》中提到，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最多发放比例由金融机构自立肯定。另外，商务部、财务部等部分发布的《汽车以旧换新补助实行细则》，从补助申报、审核和发放等方面细化对汽车以旧换新的资金补助，以此下降小我消费者购车本钱，加强消费者汽车消费决定信念。 　　陪伴着汽车市场的繁华，汽车金融公司的资产范围也实现了稳步增加。数据显示，截至2023年年底，全国25家汽车金融公司资产范围到达9648.18亿元，整体连结不变。 　　在撑持实体经济的同时，汽车金融公司各项监管和治理指标均连结杰出，为实现行业可延续、高质量成长奠基坚实根本。最新统计显示，截至2023年年底，汽车金融行业平均活动性比率达228.57%，远高于银行业金融机构平均程度；行业平均本钱足够率为24.57%，较上年底上升1.26个百分点；行业平均不良贷款率为0.58%，较上年底降落0.13个百分点，较着低于银行业金融机构平均程度。 　　融资渠道不竭拓宽 　　融资渠道拓宽是汽车金融公司可以或许延续为实体经济输送金融活水的主要缘由。最近几年来，汽车金融公司的融资渠道已从单一的银行告贷向加倍多元化的标的目的延长。 　　2023年，汽车金融公司在刊行资产撑持 　　证券和金融债方面延续连结活跃，共有15家汽车金融公司刊行了38单资产撑持证券，总刊行范围达1799.77亿元；5家汽车金融公司刊行了8单金融债，总刊行范围为133亿元，此中，2单为绿色金融债，总刊行范围为20亿元。 　　另外，汽车金融公司也在积极摸索立异融资渠道，好比境外融资、轮回布局ABS、银登中间信贷资产让渡、银团贷款（含通俗和绿色）、熊猫债、绿色债券等。股东增资方面，2021年至2023年共有7家汽车金融公司完成增资，此中3家在2023年完成增资，揭示了汽车金融公司股东对汽车金融公司持久成长的果断决定信念。 　　具体来看，客岁以来，汽车金融公司连系公司营业成长计划，综合应用多种融资体例，加快“补血”夯实公司运营资金根本。本年1月份，奇瑞汽车金融首单可延续挂钩银团贷款签约，该笔可延续成长挂钩银团贷款是奇瑞汽车金融继客岁5月份首单银团贷款落地后又一次多元融资模式的摸索。同时，由国泰君安作为牵头主承销商和簿记治理人，比亚迪汽车金融“盛世融迪2024年第二期小我汽车典质贷款绿色资产撑持证券”近日在银行间债券市场刊行。 　　为顺应和拓宽汽车金融公司融资需求，国度金融监视治理总局客岁7月份发布的《汽车金融公司治理法子》提到，汽车金融公司展开汽车附加品贷款和融资租赁营业该当客不雅评估汽车附加品价值，划定单类附加品融资限额。汽车附加品融资金额不得跨越附加品合计售价的80%；合计售价跨越20万元人平易近币的，融资金额不得跨越合计售价的70%。 　　汽车金融公司融资渠道和体例日趋多元。今朝，汽车金融公司已初步构建同业告贷（拆借）、股东存款、刊行资产撑持证券和金融债券，和股东增资撑持等的多元融资布局。 　　中国社会科学院金融研究所银行研究室主任李广子暗示，与贸易银行比拟，汽车金融公司不克不及接收存款，整体资金本钱偏高。2023年，汽车金融公司资产范围固然连结不变，但净利润呈现必然水平的降落。同时，分歧汽车金融公司事迹分化较着。在此布景下，将来汽车金融公司仍需进一步提高治理邃密化程度，提高资金利用效力。 　　打开营业增加新空间 　　汽车金融公司有望打开营业增加新空间。此中之一来改过能源汽车范畴。中国汽车工业协会副秘书陈士华暗示，本年以来，汽车行业经济运行起步安稳，实现杰出开局，汽车产销继续连结增加。此中，新能源汽车继续连结较快增加，市场据有率不变在30%以上。 　　记者在采访中发现，汽车金融公司正连系新能源汽车政策特点，加年夜对新能源汽车撑持力度。《陈述》显示，多家汽车金融公司推出了针对新能源汽车的专属产物和风控系统。例如，比亚迪汽车金融2023年3月份新能源汽车放款冲破1000亿元，2023年末已达1421.74亿元；上汽通用汽车金融将绿色金融理念周全融入公司营业，在信贷产物端、资金端等多方发力，成长绿色金融新模式，发掘汽车消费新动能等。 　　最新数据显示，在零售端，多家汽车金融公司摸索研究新产物新营业，加年夜对新能源汽车的撑持力度。2023年，全国25家汽车金融公司全年累计发放零售贷款车辆636.85万辆，此中新车贷款车辆为543.04万辆，占2023年我国汽车销量的18.04%；新能源新车贷款车辆为165.63万辆，同比增加42.93%。 　　除新能源汽车范畴，二手车金融营业已成为汽车金融公司的主要增加范畴之一。《鞭策年夜范围装备更新和消费品以旧换新步履方案》中提到的方针是，到2027年，二手车买卖量较2023年增加45%。 　　汽车金融公司延续加年夜对二手车市场的金融撑持。中国银行业协会统计数据显示，2023年，二手车贷款余额为621.8亿元，比上年底增添169.92亿元，增幅达37.60%，二手车金融营业已成为汽车金融公司的主要增加范畴之一；2024年，汽车金融公司在二手车金融营业上的投入将延续增加。 　　中国银行研究院研究员刘晨暗示，曩昔几年，我国汽车市场慢慢由增量市场向存量市场改变，消费者对汽车机能、价钱等方面的要求，也进一步抬升了汽车消费的增加压力，亟需相干利好政策加速落实、提振发力。恰是在此布景下，本轮以旧换新政策出台后，多地积极步履，随机应变出台具体方案，有望从量和质两方面阐扬主要感化。从量上来看，2023年我国汽车保有量范围年夜，对应的更新换代需乞降潜力庞大。同时，汽车财产链条长，汽车消费的充实释放也将带动汽车维修、调养、改装等办事消费需求。从质上来看，跟着国内居平易近糊口程度晋升，消费向绿色化智能化改变趋向增强，最近几年来汽车主动驾驶、智能交互等功能慢慢完美，都显示出汽车财产正加速向高质量成长阶段转型。 　　接下来，汽车金融公司在增进汽车消费、办事汽车财产转型方面年夜有可为。刘晨暗示，从传统汽车制造强国的成长过程来看，以贸易银行、汽车金融公司、租赁公司为代表的各类机构，经由过程供给公司贷款、消费贷款、融资租赁、贸易保险等各类金融办事，构成完整的金融系统和多元化金融办事，对鞭策汽车企业杰出成长、晋升汽车财产链竞争力等方面阐扬了主要感化。对汽车金融公司而言，需要供给加倍多元化的办事，推出更多针对分歧客户需求的量身定制产物，以知足消费者日新月异的需求转变。同时，也需要操纵本身的平台优势和金融资本，增强与各方合作，协同推动汽车市场的拓展和办事进级。（本报记者 王宝会） 　　来历：经济日报 【编纂:曹子健】