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在高利率激发需求年夜幅放缓后，美国第二季度电动汽车销量好过预期，令投资者松了一口吻，但电动汽车制造商前路仍坎坷不服。通用汽车(GM.US)、Rivian(RIVN.US)和丰田汽车(TM.US)周二发布了乐不雅的电动汽车交付数据，特斯拉(TSLA.US)销量降落幅度好过预期，投资者随即涌入市场，并推高了部门公司股价。因为假贷本钱高企、经济不肯定性和消费者对油电夹杂动力车的偏好，电动汽车的需求增速低于预期。这致使特斯拉和其他电动汽车品牌年夜幅降价或供给更鼎力度的鼓励办法以吸引消费者。阐发师暗示，继续削减制造和电池本钱的压力不会消逝。按照国际能源署的数据，估计本年全球电动汽车销量将从2023年的1370万辆增添到1660万辆，此中中国增速跨越了其他地域。但是，阐发师正告称，周二的发卖数据不足以猜测电动汽车发卖增加的从头加快。研究公司AutoForecast Solutions的副总裁Sam Fiorani暗示:“我们估计，跟着从初期采取到主流采办者的改变，将来几年这段时候将呈现波动，我们将看到这类环境延续较长时候。”他弥补说，“有些季度会增加，有些季度会降落，但总的来讲，不会有像曩昔几年那样的强劲增加。”通用汽车第二季度在美国的电动汽车销量增加了40%。通用汽车北美区总裁玛丽莎·韦斯特(Marissa West)在一份声明中暗示:“跟着愈来愈多的客户接管电动汽车，我们获得了成功;假如他们愿意延续利用所熟习的策动机手艺，我们将能延续取胜。”就连依托夹杂动力汽车强劲发卖的丰田也提到了需求的增加。该公司打算从2026年最先在肯塔基州和印第安纳州的工场为美国市场出产两款新的电动汽车。丰田品牌发卖副总裁Damon Rose对外媒暗示，“我们继续听到来自市场的一些积极需求。”起亚汽车的一名讲话人暗示，虽然增速可能不会像一年前那末敏捷，但整体电动汽车发卖仍在以很是强劲的速度增加。里维安、特斯拉和现代没有当即回应置评要求。为刺激需求，中国为汽车以旧换新供给了高达1万元人平易近币(合1,375.29美元)的补助，特斯拉和比亚迪等汽车制造商在该市场供给无息贷款和免首付选择。这些鼓励办法和特斯拉在美国的近似尽力，帮忙这家电动汽车市场带领者在持续第二个季度下滑的环境下，跨越了交付预期。特斯拉股东、Hargreaves Lansdown股票阐发师马特•布里兹曼(Matt Britzman)暗示，“但此刻不是公布克服疲软的电动汽车市场的时辰。特斯拉下半年需要一个极为优良的成就才能遇上客岁销量，这也许不太可能。”曩昔几个月，特斯拉已将重点转移到人工智能范畴，如行将推出的Robotaxi产物和Optimus人形机械人，以应对电动汽车发卖放缓的影响。电动汽车占特斯拉季度收入的80%以上。但是，电动汽车的粉丝们并没有被任何正告旌旗灯号摆荡他们的决心。Investing.com的阐发师托马斯·蒙泰罗在一封电子邮件中暗示:“鉴于曩昔几个季度市场对电动汽车特别是对特斯拉的看跌水平，这些身分应当会致使华尔街对该板块的从头订价。”他弥补说:“多项积极催化剂在准确的时候堆积。我们能说的是，与仅仅两个月前比拟，最少对年夜公司来讲，电动汽车的前景比看起来光亮很多。”