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　　来历：贤敲棋子　　数据显示，截止到2023年年末，中国乘用车L2级及以上的智能化产物渗入率已跨越43%。与中国乘用车智能化利用已成长到较高程度的近况比拟，中国商用车智能化历程有待加快。　　6月26日，山东重工团体党委书记、董事长，潍柴团体董事长谭旭光带队拜候百度，与百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏进行漫谈。两边就利用人工智能鞭策设备制造业高质量成长进行深切交换。　　李彦宏暗示，百度等候与潍柴团体睁开加倍深切的合作，用全栈自研的人工智能手艺办事国度制造业高速、高质量成长。　　谭旭光说，但愿联袂百度掀起一场高端设备财产AI年夜革命，加快智能制造、智能驾驶全场景深切利用，在全球财产聪明进级中走在前列。　　两年夜巨子的握手，给商用车智能化成长带来无穷的等候与想象。　　在鞭策商用车智能化成长方面，谭旭光一向竭尽全力。谭旭光曾暗示，要自动拥抱人工智能，敏捷落地商用车范畴的人工智能研究中间，面向120个全营业场景，率先研究 AI年夜模子在智能驾驶、人机对话、生成式设计、猜测性诊断等范畴的利用，搭建起AI新科技工程系统。将来的研发投入中的30%以上要用于人工智能等新科技，人工智能年夜革命的投入没有封顶、不设上限。今朝，山东重工已成立了人工智能研究院，加快人工智能与高端设备的深度融会。　　2024年上半年，山东重工重卡、客车出口均再创汗青新高。中国汽车工业协会副秘书长李邵华认为，中国商用车已走向世界舞台，揭示出比力强的国际竞争力。但他同时暗示，商用车今朝处在转型进级的要害期间。跟着人工智能、年夜数据等手艺的成长，商用车将愈来愈智能化，以手艺立异鞭策财产立异将成为转型成长的要害。　　现实上，对商用车而言，在远程驾驶、物流兼顾、运营效力及平安等方面，智能化成长更具适用意义。而除通俗道路运输外，船埠、矿山等非凡劳动场景，也为商用车智能化供给了很是丰硕的利用场景。　　可以说，谁能在商用车智能化范畴率先冲破，并取得年夜范围利用，谁就可以改变中国商用车将来的成长款式。　　但要实现商用车智能化的成熟成长，单一或少数企业都没法完玉成部手艺冲破，企业间增强合作是必由之路。　　我们看到，谭旭光和李彦宏在北京的漫谈，就进一步合作告竣了共鸣，将联袂摸索年夜模子在商用车智能制造、智能驾驶等范畴的利用。两年夜巨子的合作或将拉开中国商用车智化成长的新时期，这确切值得等候。