本报记者 杨 洁  一桥飞架,逾越孤立。6月30日,深圳至中山跨江通道(以下简称“深中通道”)正式建成开通。作为“深莞惠”和“珠中江”两年夜城市群之间的独一公路直连通道,深中通道是珠江口A字形交通收集骨架的“要害一横”。  深中通道是深圳至岑溪国度高速公路跨珠江口的要害节制性工程,线路全长约24千米,用时7年建成开通,是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后,深圳至中山的车程将从今朝约2小时缩短至30分钟。  道路通,百业兴。在接管《证券日报》记者采访的业内助士看来,深中通道的开通意义重年夜,不但是交通收集的完美,更是粤港澳年夜湾区城市群协同成长的又一主要动力。接下来,粤港澳年夜湾区金融机构要积极掌控城市群深化合作带来的办事机遇。  鞭策财产进级与经济转型  2019年印发的《粤港澳年夜湾区成长计划纲领》明白提到,“更好阐扬港珠澳年夜桥感化,加速扶植深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等主要交通举措措施,提高珠江西岸地域成长程度,增进工具两岸协同成长”。  “作为粤港澳年夜湾区交通互联的新里程碑,深中通道进一步鞭策了区域内交通的便捷性,使得区域间的经济交换和人员来往加倍频仍和慎密。”中心财经年夜学国际经济与商业学院副传授刘春生对《证券日报》记者暗示,深中通道开通有助于鞭策年夜湾区城市的财产进级和经济转型,经由过程深化财产协同,为珠江两岸协同成长带来新的机缘。同时,将进一步加强粤港澳年夜湾区的焦点竞争力和人材吸引力。  “深中通道开通后,将更好地增进珠江口工具两岸城市资本互补和对接操纵,深化融会成长,联袂港澳共开国际一流湾区和世界一流城市群,构成带动全省成长的主动力源,助力破解区域成长不服衡问题。”中国银行深圳市分行年夜湾区金融研究院研究员曾圣钧暗示。  具体来看,曾圣钧暗示,深中通道通车后,两地交通距离显著缩短,有助于中山更好地承接深圳外溢产能,特殊是承接宝安新型工业、前海现代办事业、南山互联网财产等,成为深圳企业的主要出产制造基地,并成长深圳财产的上下流配套办事,经由过程“深圳总部+中山制造”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”等模式,更好地鞭策两地财产协同与企业合作。其次,深中通道增进要素高效活动,有益于粤港澳年夜湾区对外商业成长。深中通道通车后,中山、佛山等地的小家电、灯具、家具、服装等优势财产产物,可便捷地进入深圳,借助深圳对外商业特殊是跨境电商范畴的一线资本,更好地鞭策财产“出海”进级。  在萨摩耶云科技团体首席经济学家郑磊看来,深中通道是激活珠江西岸经济活力的要害,是扶植珠江西岸立异走廊的引擎,通车以后,粤港澳年夜湾区将慢慢构成立异三角区域。  年夜湾区银行可深化金融办事  深中通道这条“超等纽带”传送着来自广东、粤港澳年夜湾区的成长节奏,毗连的不但是珠江口工具两岸,更是世界。深中通道正式开通,也为金融机构供给了更广漠的舞台,接下来,粤港澳年夜湾区金融机构若何捉住这一机缘,深化金融办事,是摆在其眼前的一项新课题。  在刘春生看来,粤港澳年夜湾区贸易银行应紧密亲密存眷年夜湾区城市群深化合作带来的经济、金融需求转变,深切领会企业和小我的办事需求。按照市场需求,可以拓展跨境金融、供给链金融、绿色金融等新型营业范畴,供给加倍周全、专业的金融办事。同时,还可以增强与年夜湾区其他城市的金融机构合作,配合鞭策金融办事立异,提高金融办事质量和效力。  在丰硕配套金融产物方面,中国银行深圳市分行年夜湾区金融研究院研究员郭燕给出具体建议,起首,粤港澳年夜湾区贸易银行可以立异“前店后厂”的财产金融办事,为中山等地承接深圳外溢的制造业供给厂房扶植、装备采办等资金撑持,同时操纵央行货泉政策东西,为承接地企业的财产转型进级供给手艺革新贷款等,节流企业本钱。其次,完美自贸区、合作区的协同性金融办事方案。粤港澳年夜湾区贸易银行可以进一步做好平台间的金融办事联动,如跨城市授信合作机制、多平台供给链金融会作、跨境金融特点办事等,强化财产协同撑持,延续鞭策金融撑持粤港澳年夜湾区跨境电商等外贸新业态成长。  另外,郭燕还提到,增强与本钱市场联动,更好地办事粤港澳年夜湾区科创企业。2023年2月份,深圳证券买卖所中山办事基地揭牌,成为增进珠江口工具两地金融财产交换、融会、互动成长的主要平台。贸易银行可以结合中山办事基地、券商等,组织本钱市场培训,发掘有潜力的企业,并摸索“贷款+外部直投”等科技金融办事模式,为企业供给上市融资综合办事,助力科创财产成长。  科方得智库研究负责人张新原建议,粤港澳年夜湾区贸易银行应提高数字化程度,操纵年夜数据、人工智能等手艺手段,提高办事效力和质量,知足客户的个性化需求。同时,增强人材步队扶植,培育具有跨区域办事能力、立异能力和数字化程度的金融人材,以顺应粤港澳年夜湾区城市群深化合作带来的挑战。

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原创 深中通道正式开通:大湾区城市群协同发展再添助力 商业银行迎发展新机遇

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