邦宸公司于当日12时开始通过公司监控寻找,13时30分在监控中发现,4月30日8时33分,该清洁工在八一垃圾中转站二楼4号机卸料口平台倾倒垃圾时,广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司垃圾运输车辆(川ABS3**)在4号机卸料口拟卸料, 车尾与该清洁工发生碰撞,致该清洁工从二楼4号卸料口掉进一楼4号机压缩箱。

邦宸公司站场管理员

查看监控后,

向公司领导反映情况,

并于当日13时44分向110报警,

同时立即联系

瀚蓝开平固废处理有限公司

(以下简称"瀚蓝公司")

寻找该失联人员

↓↓↓

经查看瀚蓝公司监控,

发现该4号机压缩箱的垃圾

在10时01分

已倾倒进市固废处理中心4号卸料口,

当时市固废处理中心生活垃圾堆料仓

已堆有1万多吨生活垃圾。

自4月30日下午开始,应急专班与邦宸公司工作人员分两班驻点,在瀚蓝公司生活垃圾堆料仓24小时持续搜索失联人员;

5月1日,应急专班工作人员与邦宸公司站场管理员再次对八一中转站内运输车辆、压缩设备以及室内外空间进行搜索排查,仍未发现失联人员;

5月2日,应急专班进一步优化搜寻方案,在市固废处理中心卸料大厅用钩机车从1号卸料口将可疑的生活垃圾钩出卸料平台,用人工扒翻仔细搜寻,同时,加装高清摄像头,监控员同步实时监控检查。

自4月30日搜寻工作起,

截至5月13日,

经过应急专班连续不断

翻查可疑区域和垃圾,

共翻找垃圾量约7000吨,

仍未找到失联人员。

调查报告透露,事故发生后,开平市及时通报事故相关情况。开平市城市管理和综合执法局、开平市公安局、开平市环境卫生管理处、塘口镇人民政府、苍城镇人民政府迅速组织开展对失联人员家属安抚及善后工作。目前,开平市城市管理和综合执法局 已与失联人员家属就搜寻工作达成调解,并协助家属完成后事处理。涉事单位已完成与失联人员家属的协商赔偿事宜。

事故责任认定及处理建议

事故责任处理方面,黄某,广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司川ABS3**号垃圾运输车驾驶员,在八一中转站二楼卸料倒车过程中,未能及时发现进入4号卸料口区域的人员;卸料时,未下车进行操作,对事故发生负直接责任。 涉嫌重大责任事故罪,建议由开平市公安机关依法处理。

此外,调查报告建议对开平市邦宸环境治理有限公司、广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司以及对开平市邦宸环境治理有限公司主要负责人钟某实、开平市邦宸环境治理有限公司安全管理人员(站长)司徒某依法实施行政处罚。

紧急提醒

垃圾转运站安全事故时有发生,

一旦发生可能就是无法挽回的后果,

因此转运站安全管理至关重要。

卸料、转运、操作作业安全

(一)卸料安全注意事项:

1.卸料仓位前面必须设置醒目的警示标志;

2.卸料口位置必须设置阻车挡,防止倒渣车辆滑入卸料斗或对设施设备造成损坏;

3.卸料时,禁止工作人员站立在垃圾车后面,防止事故发生;

4.垃圾收集车司机在卸料前,一定要确认车后无人时才能开启料斗卸渣。

(二)转运安全注意事项:

1.转运料箱前,应设立阻车挡,防止转运车辆对设施设备造成损坏;

2.转运时,应确保预压式(含分离直压式)料箱与压缩主机完全分离才能对料箱钩运。

(三)压缩操作安全注意事项:

1.出厂设置好的压力限值禁止私自调整;

2.当设备发出报警时,应及时关闭(停止)设备运行,经检查确认无误后再行启动;

3.对垃圾收集车卸料垃圾应注意监控,发现有大量且集中的建筑垃圾、绿化大型枝丫时,应及时制止倒入料箱,防止对设备造成损坏;

4.当需要对直压式压缩箱体外部进行清洁时,必须先行断掉电源,才能对其进行清洁(严禁直接对电器部分用高压水枪进行冲洗)。

场地运输安全

1.应保证进出垃圾压缩站的通道畅通;

2.在中大型垃圾中转站,应设置明显的交通导流指示标牌;在进出地磅前面设置红绿灯信号灯;

3.对接操作移动垃圾箱时应确认轨道周边无人和杂物的情况下才能移动。

用电安全

1.操作者及中转站管理人员应对中转站用电安全负责;

2.站内严禁私拉乱接电线;临时牵线用电应提前报备并有专人进行警示,防止私自合闸;

3.当天作业完毕后,应对所有用电设施设备进行检查并关闭总电源,同时锁好门窗;

4.严禁带电进行清洗作业。

设备清理维护安全

1.当压缩机构被垃圾卡住的时候,需先将设备完全断掉电源后再行进行清理;

2.当进入压缩机构内部狭小空间进行清理作业时,应有两人进行配合作业并做好安全防护工作;

3.当清理垂直式压缩机构内部时,应关闭电源并对垂直压缩头进行物理保护支撑,防止压头下滑造成安全事故。

安全无小事,

特别是在从事垃圾处理等危险作业时,

必须高度重视安全工作,

严格遵守安全操作规程,

做好个人防护措施。

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邦宸公司于当日12时开始通过公司监控寻找,13时30分在监控中发现,4月30日8时33分,该清洁工在八一垃圾中转站二楼4号机卸料口平台倾倒垃圾时,广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司垃圾运输车辆(川ABS3**)在4号机卸料口拟卸料, 车尾与该清洁工发生碰撞,致该清洁工从二楼4号卸料口掉进一楼4号机压缩箱。

邦宸公司站场管理员

查看监控后,

向公司领导反映情况,

并于当日13时44分向110报警,

同时立即联系

瀚蓝开平固废处理有限公司

(以下简称"瀚蓝公司")

寻找该失联人员

↓↓↓

经查看瀚蓝公司监控,

发现该4号机压缩箱的垃圾

在10时01分

已倾倒进市固废处理中心4号卸料口,

当时市固废处理中心生活垃圾堆料仓

已堆有1万多吨生活垃圾。

自4月30日下午开始,应急专班与邦宸公司工作人员分两班驻点,在瀚蓝公司生活垃圾堆料仓24小时持续搜索失联人员;

5月1日,应急专班工作人员与邦宸公司站场管理员再次对八一中转站内运输车辆、压缩设备以及室内外空间进行搜索排查,仍未发现失联人员;

5月2日,应急专班进一步优化搜寻方案,在市固废处理中心卸料大厅用钩机车从1号卸料口将可疑的生活垃圾钩出卸料平台,用人工扒翻仔细搜寻,同时,加装高清摄像头,监控员同步实时监控检查。

自4月30日搜寻工作起,

截至5月13日,

经过应急专班连续不断

翻查可疑区域和垃圾,

共翻找垃圾量约7000吨,

仍未找到失联人员。

调查报告透露,事故发生后,开平市及时通报事故相关情况。开平市城市管理和综合执法局、开平市公安局、开平市环境卫生管理处、塘口镇人民政府、苍城镇人民政府迅速组织开展对失联人员家属安抚及善后工作。目前,开平市城市管理和综合执法局 已与失联人员家属就搜寻工作达成调解,并协助家属完成后事处理。涉事单位已完成与失联人员家属的协商赔偿事宜。

事故责任认定及处理建议

事故责任处理方面,黄某,广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司川ABS3**号垃圾运输车驾驶员,在八一中转站二楼卸料倒车过程中,未能及时发现进入4号卸料口区域的人员;卸料时,未下车进行操作,对事故发生负直接责任。 涉嫌重大责任事故罪,建议由开平市公安机关依法处理。

此外,调查报告建议对开平市邦宸环境治理有限公司、广东宝鸿环境管理有限公司开平分公司以及对开平市邦宸环境治理有限公司主要负责人钟某实、开平市邦宸环境治理有限公司安全管理人员(站长)司徒某依法实施行政处罚。

紧急提醒

垃圾转运站安全事故时有发生,

一旦发生可能就是无法挽回的后果,

因此转运站安全管理至关重要。

卸料、转运、操作作业安全

(一)卸料安全注意事项:

1.卸料仓位前面必须设置醒目的警示标志;

2.卸料口位置必须设置阻车挡,防止倒渣车辆滑入卸料斗或对设施设备造成损坏;

3.卸料时,禁止工作人员站立在垃圾车后面,防止事故发生;

4.垃圾收集车司机在卸料前,一定要确认车后无人时才能开启料斗卸渣。

(二)转运安全注意事项:

1.转运料箱前,应设立阻车挡,防止转运车辆对设施设备造成损坏;

2.转运时,应确保预压式(含分离直压式)料箱与压缩主机完全分离才能对料箱钩运。

(三)压缩操作安全注意事项:

1.出厂设置好的压力限值禁止私自调整;

2.当设备发出报警时,应及时关闭(停止)设备运行,经检查确认无误后再行启动;

3.对垃圾收集车卸料垃圾应注意监控,发现有大量且集中的建筑垃圾、绿化大型枝丫时,应及时制止倒入料箱,防止对设备造成损坏;

4.当需要对直压式压缩箱体外部进行清洁时,必须先行断掉电源,才能对其进行清洁(严禁直接对电器部分用高压水枪进行冲洗)。

场地运输安全

1.应保证进出垃圾压缩站的通道畅通;

2.在中大型垃圾中转站,应设置明显的交通导流指示标牌;在进出地磅前面设置红绿灯信号灯;

3.对接操作移动垃圾箱时应确认轨道周边无人和杂物的情况下才能移动。

用电安全

1.操作者及中转站管理人员应对中转站用电安全负责;

2.站内严禁私拉乱接电线;临时牵线用电应提前报备并有专人进行警示,防止私自合闸;

3.当天作业完毕后,应对所有用电设施设备进行检查并关闭总电源,同时锁好门窗;

4.严禁带电进行清洗作业。

设备清理维护安全

1.当压缩机构被垃圾卡住的时候,需先将设备完全断掉电源后再行进行清理;

2.当进入压缩机构内部狭小空间进行清理作业时,应有两人进行配合作业并做好安全防护工作;

3.当清理垂直式压缩机构内部时,应关闭电源并对垂直压缩头进行物理保护支撑,防止压头下滑造成安全事故。

安全无小事,

特别是在从事垃圾处理等危险作业时,

必须高度重视安全工作,

严格遵守安全操作规程,

做好个人防护措施。

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