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电动汽车股票在履历一段时候的调剂后，迎来了新一轮的上涨。特斯拉(TSLA.US)持续七个买卖日上涨，仅本周就上涨近25%。与此同时，中国电动汽车股也年夜幅上涨，抱负汽车(LI.US)本周上涨近16%，蔚来(NIO.US)涨超17%，小鹏汽车(XPEV.US)涨近14%。电动汽车股票“涨声”不竭，是不是预示着电动汽车行业的光环再次闪烁?利好动静不竭，电动汽车股“涨声”响起在周二发布超越预期的第二季度交付数据以后，特斯拉股价飙升，并激发电动车板块狂欢。数据显示，特斯拉第二季度交付了443,956辆汽车，同比降落4.7%，但高于阐发师遍及猜测的436,000辆。据FactSet数据显示，这是曩昔四个季度的初次超预期，超越幅度也是自2021年第四时度以来最年夜的。超预期的交付数据也使特斯拉博得华尔街阐发师的青睐。美国银行阐发师将特斯拉方针价从220美元上调至260美元，Wedbush阐发师将方针价从275美元上调至300美元。Wedbush阐发师在周二的陈述中写道，全球对电动汽车的需求在2024年头降落后仿佛正在企稳，并弥补说，特斯拉的交付数据标记着在“开年很是动荡”以后的“重年夜转折点”。美国银行阐发师也暗示：“本年和将来愈来愈多的便宜电动汽车上市，将鞭策电动汽车销量上升。”另外，特斯拉周三晚经由过程微博公布，二代人形机械人Optimus将在7月4日至7日于上海进行的2024世界人工智能年夜会表态，“见证人形机械人的再进化”。这一动静刺激特斯拉周三收涨6.54%，报246.39美元。特斯拉已实现持续七个买卖日上涨，仅本周就上涨近25%。跟着涨势延续，特斯拉股价正接近本年的最高点。据领会，自4月24日Q1事迹发布，马斯克重申了FSD的主要性和会加快推出便宜车型后，特斯拉迎来了一波强势反弹，截至7月3日收盘，特斯拉在跨越两个月的时代内反弹78%。本周，包罗Rivian(RIVN.US)在内的特斯拉竞争敌手也发布了不错的交付数据，注解电动汽车市场正在苏醒。曾被称为“特斯拉杀手”的Rivian本周上涨超9%，上周则飙升30%。该股较年内低点反弹近80%。据报导，6月底，公共汽车公布向Rivian投资高达50亿美元，该动静刺激Rivian盘后一度疯狂飙升超50%。部门传统车企的电气化转型成效初显。福特汽车(F.US)的夹杂动力和电动汽车发卖表示超卓。数据显示，福特第二季度汽车销量同比增加1%，到达536,050辆;电动汽车销量增加61%，到达23,957辆，本年增加72%，仅次于特斯拉;夹杂动力车销量增加56%，到达53,822辆。投资者对这只股票愈来愈感爱好。该股本周上涨近3%，年内涨幅近10%。值得存眷的是，中国奢华电动汽车市场仿佛正在好转。2024年6月，抱负汽车交付新车47774辆，同比增加46.7%。截至2024年6月30日，抱负汽车累计交付量到达822345辆，位居中国新权势品牌总交付量第一。摩根士丹利认为，抱负汽车股票近期遭兜售后，短时间估值更具吸引力，予抱负汽车-W(02015)“增持”评级，方针价205港元，较当前程度超出跨越150%。与此同时，其他中国电动汽车品牌也发布了强劲的交付数据。2024年6月，小鹏汽车共交付新车10668台，同比增加24%，环比增加5%。蔚来总计交付新车21209台，同比增加98%，创汗青新高。截至周三美股收盘，抱负汽车收涨近7%，较年内低点反弹17%；小鹏汽车涨超9%，较年内低点反弹27%；蔚来涨近8%，较年内低点反弹35%。数据来自：富途证券电动汽车光环再次闪烁?电动汽车股票曾是投资者的骄子，以其立异手艺和环保理念吸引了年夜量存眷。但是，跟着需求低迷、竞争加重，电动汽车股票也履历了一段时候的调剂。2024年上半年，特斯拉年夜跌20%，市值累计蒸发1614亿美元，成市值下跌最多的标普500指数成份股。在近期年夜涨以后，特斯拉接近光复年内跌幅。比拟之下，Rivian(RIVN.US)年内跌幅达38%，Lucid Group(LCID.US)年内跌幅达30%，小鹏汽车、抱负汽车等年内跌幅在40%以上。而美国电动汽车制造商菲斯克已申请破产庇护。整体而言，虽然近期交付数据不错，电动汽车制造商前路仍坎坷不服。固然特斯拉第二季度交付量不测超预期，但交付量持续第二个季度同比下滑。CNN报导称，特斯拉第二季度销量同比降落注解电动汽车市场的竞争加重。虽然电动汽车的整体销量延续增加，但全部行业的增加速度已被证实低于预期。市场研究公司Edmunds主管Jessica Caldwell也正告称，“跟着降价和鼓励办法的愈发频仍，特斯拉吸引消费者留意力的结果愈来愈差。”值得留意的是，特斯拉作为全球电动汽车领头羊，其股价经常被看做是电动汽车市场的风向标。但是，特斯拉的股价其实不老是可以或许完全反应全部电动汽车市场的走势，由于它的营业范畴远不止于电动汽车。特斯拉首席履行官马斯克曾暗示，与洁净能源营业、Cybercab出租车办事和人形机械人比拟，其消费汽车营业终究将相形见绌。多家华尔街机构也认同这一概念。Wedbush阐发师暗示，特斯拉更像是一家人工智能和机械人公司，而不是一祖传统的汽车公司，这要归功于它的全主动驾驶软件、机械人出租车和人工智能机械人等项目。Wedbush阐发师暗示:“在我们看来，特斯拉股票的要害在于，华尔街熟悉到特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司。8月8日，马斯克和特斯拉将迎来汗青性的机械人出租车日，这将为FSD和主动驾驶的将来摊平道路。”摩根士丹利阐发师Adam Jonas认为，只要投资者认为特斯拉是一家面对日趋剧烈竞争的汽车公司，其股价就会晤临风险。但从久远来看，Jonas估计特斯拉的估值将会像其他科技巨子一样起飞。“汽车之于特斯拉，就像电子游戏芯片之于英伟达(NVDA.US)。汽车之于特斯拉，就像卖书之于亚马逊(AMZN.US)。”总而言之，特斯拉股价反弹固然在必然水平上可以或许反应市场对电动汽车行业的决定信念回升，但投资者认为特斯拉其实不仅仅是一家汽车公司。在高利率的阴霾下，其他电动汽车公司的日子仍欠好过。