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　　据报导，埃克森美孚-赫斯三人仲裁小组的终究成员已被选定，这将为迟延已久的雪佛龙（CVX.US）与赫斯（HES.US）的归并进程扫清一个要害障碍。该仲裁小组将解决埃克森美孚（XOM.US）对雪佛龙打算收购赫斯的索赔。　　雪佛龙于2023年10月公布，将以530亿美元的全股票买卖收购赫斯，包罗债务在内此次买卖的企业总价值为600亿美元。这笔买卖已取得两家公司董事会的一致核准，估计将于2024年上半年完成。　　但是，雪佛龙在本年2月暗示，对赫斯的收购案可能会告吹，而致使雪佛龙收购案受阻的首要问题出在圭亚那Stabroek油田项目上。公然资料显示，圭亚那Stabroek油田是赫斯的焦点资产之一，可采资本量估计约为110亿桶油当量。雪佛龙视圭亚那Stabroek油田为一项“不凡的资产”，具有行业领先的现金利润率和低碳度，估计将在将来十年实现产量增加。　　不外，该油田的别的一名年夜股东——埃克森美孚（具有该油田项目45%的股权，高于赫斯30%的持股）主张对该资产享受“优先采办权”。埃克森和赫斯之间签定了一项私家性质的合同以治理着圭亚那的Stabroek区块，该合同包括“优先采办权”条目。埃克森美孚在本年3月向国际商会提出了仲裁要求。　　雪佛龙此前在一份监管文件中暗示，该条目不合用，由于它收购的是赫斯的整体资产，而不单单是圭亚那资产。埃克森美孚在一份声明中暗示，它分歧意这一说法，并暗示有责任对股东履行合同所划定的这项优先采办权，“以实现我们缔造的庞大价值”。　　值得留意的是，赫斯股东在5月底核准了被雪佛龙收购的买卖。赫斯首席履行官John Hess暗示：“我们很兴奋年夜大都股东都熟悉到这项计谋买卖的庞大价值，并等候着我们与雪佛龙的归并成功完成。”　　另外，雪佛龙和赫斯已奉告投资者，假如埃克森美孚在仲裁中获胜，这笔悬而未决的买卖将终止，赫斯将继续作为一家自力公司，并保存其在Stabroek区块的股分。雪佛龙和赫斯的买卖原定于2024年上半年完成，但因为埃克森美孚的身分，买卖完成时候被推延了。